Передние балки автомобилей имеют, в основном, износ отверстия под шкворень и торцовой поверхности, воспринимающей осевую нагрузку от кулака поворотного.
Дефект с износом торцовой поверхности устраняем наплавкой и механической обработкой. Дефект с износом отверстия под шкворень устраняем методом установки дополнительного термически обработанного кольца в предварительно расточенное отверстие.
Передние балки спецтехники с приводом на передние колеса, например, грейдеры, бульдозеры, имеют также дефект износа опорной поверхности подшипника торсиона. Этот дефект устраняем установкой дополнительной втулки в предварительно расточенное изношенное отверстие.
