РЕМОНТ КУЛАКОВ ПОВОРОТНЫХ

Основными дефектами кулаков поворотных автомобилей являются износ отверстий под шкворень, торцовой поверхности под упорный подшипник, износ поверхностей под ступичные подшипники и резьбового участка.

Устранение дефекта с износом поверхностей под подшипники и резьбового участка производим аналогично ремонту подобных участков на балках полуприцепов. Устранение дефекта на торцовой поверхности производим фрезерованием поверхности «как чисто» и последующей установкой, при сборке, дополнительного кольца, либо наплавкой и механической обработкой в номинальный размер. Дефекты с износом отверстий под шкворни устраняем установкой ремонтной втулки.

Кулаки поворотные спецмашин с приводом на передние колеса, как правило,  имеют износ поверхностей под подшипники ступицы. Этот дефект также устраняем наплавкой и последующей механической обработкой.

kulak_povorotnyj
kulak_povorotnyj_1

Мы с радостью ответим на оставшиеся вопросы!

Позвоните по телефону 8(906) 038-77-56 или оставьте свои координаты, и мы перезвоним вам.